德國IFM易福門傳感器IG0011空運到上海啦！

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性能指標：

靜態(tài)特性是指對靜態(tài)的輸入信，IFM易福門傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關系。因為這時輸入量和輸

出量都和時間無關，所以它們之間的關系，IFM易福門傳感器的靜態(tài)特性 可用一個不含時間變量的代數(shù)方程，或以輸入量作橫坐標，把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征IFM易福門傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有：線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。
動態(tài)特性 ，是指傳感器在輸入變化時，它的輸出的特性。在實際工作中，傳感器的動態(tài)特性常用它對某些標準輸入信的響應來表示。這是因為傳感器對標準輸入信的響應容易用實驗方法求得，并且它對標準輸入信的響應與它對任意輸入信的響應之間存在一定的關系，往往知道了前者就能推定后者。較常用的標準輸入信有階躍信和正弦信兩種，所以傳感器的動態(tài)特性也常用階躍響應和頻率 響應來表示。

線性度：通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條曲線而非直線。在實際工作中，為使儀表具有均勻刻度的讀數(shù)，常用一條擬合直線近似地代表實際的特性曲線、線性度（非線性誤差）就是這個近似程度的一個性能指標。擬合直線的選取有多種方法。如將零輸入和滿量程輸出點相連的理論直線作為擬合直線；或將與特性曲線上各點偏差的平方和為小的理論直線作為擬合直線，此擬合直線稱為小二乘法擬合直線。

遲滯特性：表征傳感器在正向（輸入量增大）和反向（輸入量減小）行程間輸出-輸入特性曲線不*的程度，通常用這兩條曲線之間的大差值△MAX與滿量程輸出F·S的百分比表示。遲滯可由傳感器內(nèi)部元件存在能量的吸收造成。

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